Foto: Butzbach

Tor macht Tempo


Der französische Propellerhersteller Ratier Figeac S.A.S nutzt seitlich aufrollende Schnelllauftore des schwäbischen Fabrikanten Butzbach.

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Foto: Stahl CraneSystems/Huber

Kunststücke mit und am Kran


Sie sehen aus wie Gemälde – farbenfroh und mit gewagten Strukturen, nur dass sie um einiges schwerer sind. Die Natursteinplatten, die die Firma Huber verkauft, wiegen bis zu 500 kg.

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Foto: Meyer/Bolzoni Auramo

Innovationen


Seit mehr als 60 Jahren stehen bei Meyer als Erfinder der Mehrpaletten- Logistik die Produkt- und Prozessinnovation zur optimalen Umsetzung ...

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Foto: Demag

Virtueller Neustart in 4.0


Es gab viel zu entdecken bei den Demag Discovery Days 2016. Kunden und Interessierte aus 38 Nationen hatten den Weg ins traditionsreiche Werk in Wetter zu dem inzwischen zu Konecranes gehörenden Unternehmen gefunden.

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Foto: Atlas Ward

Neuer Schuppen Nummer 8


Vieles in Häfen spielt sich unter freiem Himmel ab – aber eben nicht alles. Da, wo überdachter Raum gefragt ist, gilt es dann diverse Vorgaben zu erfüllen – kein leichter Job.

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Foto: Ravas

Containergewichte


Vor dem Verladen eines Containers auf das Schiff ist ein Nachweis über dessen Gewicht zu übermitteln.

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Foto: Demag, Terex

Tipps zum Krankauf


Da in Industriehallen schwere und große Lasten bewegt werden, müssen bei Neubauten oft ein oder mehrere Brückenkrane installiert werden. Dabei stellt sich die Frage, welcher Kran der richtige ist.

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Crashfreundlich: Das Albany RR500 zeichnet sich durch reduzierte Kosten bei Havarien aus. Foto: Assa Abloy

Zeit und Geld sparen


Schnelllauftore werden in den meisten Fällen in besonders rauen Umgebungen eingesetzt. Dabei müssen Material und Mechanik nicht nur Wettereinflüssen Stand halten können.

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Der kompakte Besam SW300 kann auch Türblätter mit einem Gewicht von bis zu 250 kg bewegen. Foto: Assa Abloy

Kleines Kraftpaket


Der Besam SW300 ist ein schlanker Drehtürantrieb, der auch schwerste Türblätter stemmen kann.

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